Écotaxes

Une manière d’abaisser la pollution est de lui donner un prix. Les gouvernements peuvent établir un lien direct entre la dégradation de l’environnement et ceux qui en sont à l’origine en imposant des écotaxes ; que ce soit sur les combustibles fossiles pour décourager leur utilisation, ou sur les décharges d’ordures.

Leur but n’est pas uniquement écologique : si augmenter la TVA des produits pétroliers a un impact écologique, l’intention peut être simplement de remplir les caisses de l’État. On estime tout de même que l’augmentation de 10 % du prix de l’énergie peut réduire de 5 % son utilisation à long terme. Les Perspectives de l’Environnement de l’OCDE montrent que l’application d’une taxe sur l’utilisation des carburants et la suppression de toute subvention à l’énergie réduirait les émissions de dioxyde de carbone de 25 % en 2020 dans les pays de l’OCDE et de 11 % dans le monde entier en comparaison avec le scénario actuel. Les écotaxes représentaient 5 % du PIB du Danemark en 1998, en hausse par rapport aux 4 % de 1994 ; par ailleurs la Turquie avec plus de 3 % du PIB a plus que doublé ses écotaxes durant ces quatre années. En revanche les États-Unis, l’Allemagne et la France diminuent leurs impôts écologiques. En moyenne les impôts relatifs à l’environnement des pays de l’OCDE atteignaient 2,7 %du PIB en 1998 et 7,2 % du taux d’imposition global.


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