Économiser l’énergie dans l’urgence

Saving Electricity in a Hurry: Dealing with Temporary Shortfalls on Electricity Suppliers
Saving Oil in a Hurry
Lorsque les lumières s’éteignent, on a le réflexe de vérifier les ampoules, les branchements, les fusibles, et bien souvent, il suffit d’éteindre un appareil pour alléger la surcharge.
De même, quand survient une panne parce que le réseau électrique est trop sollicité, la première solution qui vient à l’esprit est de réduire la consommation.Dans nos sociétés si dépendantes de la technologie, les pannes prolongées – c’est-à-dire de plusieurs jours, plusieurs semaines, voire plusieurs mois – peuvent perturber l’économie et menacer des vies humaines. L’ouvrage Saving Electricity in a Hurry revient sur quelques situations de crise survenues récemment en Norvège, en Nouvelle-Zélande, à Tokyo et en Arizona, et décrit les mesures prises par les autorités pour réduire rapidement la consommation d’électricité. Comment les Suédois sont-ils parvenus à diminuer leur consommation de 4 % en seulement trois jours ? La Californie, de 14 % en quelques mois ? Comment se fait-il que les pénuries temporaires aient des répercussions aussi démesurées sur les politiques énergétiques mises en place ultérieurement ?Saving Electricity in a Hurry montre qu’il est possible pour un pays de réduire rapidement la consommation d’électricité sans pénaliser trop lourdement l’économie. Les stratégies sont variées, originales et étonnamment bon marché : campagnes médiatiques, amélioration de l’efficacité des équipements, relèvements rapides des prix. L’ouvrage explique comment la Californie a remplacé un million de feux de signalisation par des modèles économes en énergie, comment des millions d’habitants de Tokyo ont changé le réglage de leur thermostat, et comment les Néo-Zélandais ont réduit la durée de leurs douches, tout cela suffisamment vite pour prévenir des coupures imminentes. Enfin, ces mesures sont mises en parallèle avec l’objectif traditionnel des « économies d’énergie à long terme ».Après les chocs pétroliers des années 70, dans le monde entier, les gouvernements ont cherché à économiser l’énergie dans l’urgence. Ces 30 dernières années, des perturbations de l’offre et des prix du pétrole se sont produites assez régulièrement, avec en moyenne deux ou trois événements majeurs par décennie. À chaque fois, l’approvisionnement en produits pétroliers au détail a connu une chute brutale et les prix du pétrole ont augmenté. Comment les gouvernements peuvent-ils gérer cette volatilité des marchés ?Saving Oil in a Hurry examine les économies possibles et le rapport efficacité-coût des campagnes de limitation de la demande, les pays de l’AIE étant tenus d’avoir mis en place un plan pour réduire de 7 à 10 % la demande de pétrole en cas de rupture de l’offre. Cela concerne en particulier l’utilisation des véhicules individuels, les transports représentant plus de la moitié de l’utilisation de pétrole dans les pays de l’AIE.Certaines mesures, comme la réduction des vitesses maximum et l’incitation à utiliser des carburants alternatifs, sont efficaces en toutes circonstances. La consommation de carburant peut être réduite de 10 à 20 % par les adeptes de l’éco-conduite, c’est à dire la conduite la plus économe possible en énergie. Aux États-unis, pendant la pénurie de carburant des années 70, la limitation de vitesse, portée au niveau national à 55 miles à l’heure (soit 90 km/h), aurait permis d’économiser 363 000 barils de pétrole par jour. D’autres mesures, comme le rationnement de l’essence, ou la limitation de l’utilisation des véhicules, sont surtout indiquées en cas de crise. Mais toutes les mesures, notamment le travail à domicile, l’éco-conduite et le covoiturage, peuvent être mises en oeuvre très rapidement – à condition que les pouvoirs publics s’y soient préparés.Saving Electricity : ISBN 9264109455, Saving Oil : ISBN 9264109412.Les deux ouvrages sont disponibles uniquement en anglais. Voir www.ocdelibrairie.org pour commander.©L’Observateur de l’OCDE n° 250, juillet 2005


Données économiques

PIB +0,43% T1 2017
Échanges exp +3,0% ; imp +4,0% T1 2017
Inflation annuelle 2,4% avril 2017
Chômage 6,008% mars 2017
Mise à jour: 22 juin 2017

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